Les pare-chocs de voiture sont utilisés pour la protection de la sécurité, la décoration des véhicules et l'amélioration des caractéristiques aérodynamiques des véhicules. Du point de vue de la sécurité, la voiture peut jouer un rôle tampon en cas de collision à basse vitesse, protéger les carrosseries avant et arrière et peut être utilisée en cas d'accident avec des piétons. jouent un certain rôle dans la protection des piétons.
Les pare-chocs automobiles sont utilisés pour la protection de la sécurité, la décoration des véhicules et l'amélioration de l'aérodynamisme des véhicules. Du point de vue de la sécurité, la voiture
En cas de collision à basse vitesse, il peut jouer un rôle tampon pour protéger les carrosseries avant et arrière ; en cas d'accident avec des piétons, il peut jouer un certain rôle dans la protection des piétons.
effet.
Les extrémités avant et arrière de la voiture sont équipées de pare-chocs, qui ont non seulement des fonctions décoratives, mais constituent surtout un dispositif de sécurité qui absorbe et atténue les forces d'impact externes, protège la carrosserie et protège la carrosserie et les occupants. Dès l'apparence, le pare-chocs est décoratif et devient un élément important pour décorer l'apparence de la voiture ; en même temps, le pare-chocs de la voiture a également un certain effet aérodynamique.
Dans le même temps, afin de réduire les blessures des occupants de la voiture en cas de collision latérale, un pare-chocs de porte est généralement installé sur la voiture pour améliorer la force d'impact anti-collision de la portière de la voiture. Cette méthode est pratique, simple et modifie peu la structure du corps et a été largement utilisée. A quoi servent les pare-chocs ?
1. Disperser la force d'impact : lorsque le véhicule entre en collision, il touche d'abord le pare-chocs, puis le pare-chocs transmet la force aux boîtiers d'absorption d'énergie des deux côtés vers les poutres longitudinales avant gauche et droite, puis à d'autres structures du corps.
2. Protection des piétons : J'ai vu sur Internet que les pare-chocs de certains véhicules étaient en mousse, et j'ai pensé que c'était un raccourci. C'est vrai, avant, il était en fait en acier, mais compte tenu de l'horreur des personnes impliquées dans l'accident. Le pare-chocs remplacé par du plastique et de la mousse peut soulager la force d'impact sur les jambes du piéton, en particulier le mollet, et coopérer avec la conception raisonnable du pare-chocs avant pour réduire le degré de blessure des piétons lorsqu'ils sont heurtés. Si un pare-chocs vraiment mauvais peut causer beaucoup de dégâts aux pièces de la voiture
Heure de publication : 08 juin 2022